DM-Finallauf in Harsewinkel am 3./4. Oktober 2009:
Das vergangene Wochenende war ein Finale wie man es sich wünscht. Die Strecke war top, die Veranstaltung absolut professionell organisiert und auch das Wetter spielte sehr gut mit.
Ein noch viel größeres Lob verdient jedoch unser Team: Mit TeamGF hatten wir die beste Unterstützung, die sich ein Fahrer vorstellen kann. Vielen Dank von dieser Seite an TeamChef Arthur Berger und Jürgen Löffler die Felix perfekt unterstützt und zum Erfolg sehr mit beigetragen haben.
Felix machte seine Arbeit verdammt gut. Trotz Trainingsdefizit steigerte er sich von Turn zu Turn kräftig und erkämpfte er sich im 2. Lauf den 2. Podestplatz.
Derzeit arbeiten wir an der Vorbereitung für das kommende Jahr. Felix hat sich zum Ziel gesetzt die Saison 2010 in der S3 zu starten.
Wir halten Euch weiter auf dem Laufenden...
1. September 2009:
Felix hat beschlossen, sich im kommenden Jahr der S3 (250ccm) zu widmen. Wir verkaufen unsere beiden Motorräder KTM 85SX:
2006er Modell, ausschließlich Reserve-Motorrad. In der Saison 2008/2009 insgesamt 4x gefahren. Fahrwerk von WP auf Supermoto abgestimmt. Leider habe ich für die 2006er keine Motocross-Räder. Supermoto-Bremsanlage gegebenenfalls gesondert zu verkaufen. Ersatzteile und Spezialwerkzeug werden mit verkauft. Preis: Auch hier werden wir einen absolut marktüblichen Preis vereinbaren.
2008er Modell, Motor komplett neu revidiert (incl. Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, alle Lager). Fahrwerk von WP auf Supermoto abgestimmt. Optimierte Leistungsentfaltung. Als Supermoto oder Motocross zu verkaufen. Supermoto- Bremsanlage gegebenenfalls gesondert zu verkaufen. Ersatzteile und Spezialwerkzeug werden mit verkauft. Preis: Wir werden sicherlich eine Lösung finden ;-)
(im Auftrag von Steidel Kraftfahrzeug- und Motorradtechnik GmbH, Moosburg)
Beide Motorräder sind laufend top gewartet und gepflegt worden und befinden sich in einem tadellosen Zustand. Infos und Kontakt unter: Telefon: 0049 8741 9679997 oder 0049 172 8316385 oder per eMail: felix209@antholzer.de
29./30. August 2009: IDM auf dem Dekra Testoval am Lausitzring
Am vergangenen Wochenende startete ich zum 4. Lauf der deutschen Meisterschaft. Die Strecke war sehr schnell, es war eine 43° Highspeed Steilkurve, einige Schikanen, um das zu lange Ausdrehen des 6. Gangs zu vermeiden. der Offroad war mit 3 Tables in 300 Metern und viel Sand nur für Fahrer, die sehr schnelle Offroads lieben. Nach dem 1. Training hatte ich in meiner Klasse die Bestzeit gefahren, da die Junioren-klasse zusammen mit der S3 (250 ccm) startet, hatte ich auch noch die Gesamtplatzierung unter den ersten zehn, von insgesamt 26 Startern. Beim Zeittraining hatte ich bis auf die letzte Runde, mit fast einer Sekunde Abstand, die schnellste Zeit in meiner Klasse. Da mein Vater mich während der Zeittrainings laufend mit einer Tafel, über die Platzierung informiert, habe ich den Speed ab der Hälfte des Zeittrainings etwas reduziert. Leider wurde meine Bestzeit in der letzten Runde von einem Kontrahenten getopt. Somit startete ich im Rennen vom 2. Platz ( in der S3 mittige 3. Startreihe).
1.Lauf: Ich war top motiviert, und hatte mir den Sieg zum Ziel gesetzt. Am Ausgang des Offroad in der 1. Runde, nahm ich ein schwammiges Fahrgefühl vom Vorderrad wahr. Nach 2 Runden, in denen ich dachte, ich hätte "nur" Öl auf den Reifen, bemerkte ich den Platten am Vorderreifen. Da das Lenken, und Bremsen nahezu unmöglich wurde, (immer noch 2. PLatz, und nur 4 Sekunden Abstand auf den 1. Platzierten) musste ich das Rennen abbrechen.
2. Lauf: Mein Ziel war diesmal, wegen des Platten im 1. Lauf, einfach nur mit einem guten Rennen durchkommen. Ich war bis zur Hälfte des Rennens immer auf Tuchfühlung am Hinterreifen meines Kontrahenten. da er jedoch auf den Geraden schneller war, war es zu riskant, zu überholen. In den letzten 4 Runden, überholten mich dann zwei Fahrer aus der S3 auf der Geraden, die jedoch dann beim Einbremsen in der Kurve beide zu Boden gingen. somit verlor ich eine wertvolle Sekunde, und konnte nicht mehr an den 1. aus meiner Klasse aufschließen. Mit 5 Sekunden Abstand und mehr als 20 Sekunden Vorsprung kam ich als 2. ins Ziel.
6./7. Juni 2009 - DM-Lauf Nendingen
Race-in-Town war das Werbeschlagwort. Wie in den Medien angekündigt, war es wirklich eine Strecke durch eine Wohn-/ Gewerbesiedlung im schwäbischen Nendlingen. Die Veranstalter haben wirklich eine ansprechende Veranstaltung aufgebaut, leider haben sie bei dem ganzen Medienrummel dem Faktor Streckensicherheit etwas untergeordnete Priorität verliehen. Im Fahrerlager und bei den Fahrerbesprechungen rumorte es gewaltig. Für Felix hieß die Devise: “Sitzen bleiben”, denn Sturzraum war leider keiner vorhanden.
Ganz nachvollziehbar ist von unserer Seite nicht, dass die Streckenabnahme durch den DMSB scheinbar problemlos vonstatten ging.
Im Zeittraining hat sich Felix den 4. Startplatz bei den Junioren ergattern können. Im ersten Rennlauf steigerte er sich durch seinen souveränen und runden Fahrstil auf den 3. Platz. Im 2. Rennlauf steigerte er seinen Kampfgeist und puschte den am 2. Platz liegenden Benedigt Waag gewaltig. Bei einem Überholversuch wurde Felix dann durch einen “auf der Strecke liegenden Strohballen” ausgebremst, wodurch er einiges an Zeit verlor. Nachdem er dann zum nächsten Angriff auf Platz 2 wieder aufholte stürzte Benedigt Waag im Offroad und Felix konnte sicher den 2. Platz nach Hause fahren.
16./17. Mai 2009 - DM-Lauf St. Wendel
Am vergangenen Wochenende startete Felix im Rahmen der IDM im Junior-Cup. Aufgrund geringer Teilnehmerzahl bei den 85/150 ccm-Sumos der Youngster startet diese Klasse in diesem Jahr gemeinsam mit der S3-Klasse.
Vorweg ist zu erwähnen, dass sich die Organisatoren der Stadt St. Wendel mächtig ins Zeug gelegt haben und eine äußerst ansprechende und tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt haben.
Bei den Trainingsläufen kämpfte Felix mit technischen Problemen an seiner Maschine. Bis zum Zeittraining war dann Mann und Maschine wieder leistungsfähig und Felix konnte so in der Junior-Klasse einen 4. Startplatz erreichen. Innerhalb der S3-Racer reihte sich Felix im Mittelfeld ein.
Beim Start zum ersten Lauf fuhr Felix die ersten Runden an 2. Position und 12. Gesamtrang liegend, bis ihn seine KTM im Offroad mit einem Highsider vornüber abwarf. Unbeeinträchtigt davon startete er eine Aufholjagd und erreichte den 2. Platz.
Beim 2. Rennlauf reihte sich Felix vom Start weg wieder hinter Maxi Niewiadomski auf dem 3. Platz ein. Zwischendurch wechselten Felix und Maxi die Reihenfolgen. Kurz nach halber Renndistanz wurde jedoch wegen eines Sturzes von S3-Racern das Rennen abgebrochen und den beiden Bayern, Felix und Maxi, wurde somit die Chance genommen, den Führenden Holländer Germin OG den Dûies zu überholen. Somit holte sich Felix im 2. Lauf den 3. Platz im Junior-Cup und 13. Gesamtrang innerhalb der S3.
07. Mai 2009
Felix mischt wieder im Supermoto-Junior-Cup mit.
Diese Woche ist für Felix die Entscheidung gefallen, beim nächsten DM-Lauf in St. Wendel mit von der Partie zu sein.
